La semaine sera encore une fois calme, SpaceX ayant un nouveau problème avec son deuxième étage. Vendredi, SpaceX espère revenir, mais la mission la plus excitante sera le deuxième vol de Vulcain, également vendredi. Cette mission sera son deuxième et, espérons-le, dernier vol de certification pour la NASA et l’armée de l’espace.
Les lancements de cette semaine
- 4 octobre (vendredi)
- SpaceX | Falcon 9 | Starlink Group 10-10 | 4:05 A.M. ET
- SLC-40, Station spatiale de Cap Canaveral, Floride
- ULA | Vulcan | Cert-2 | 5:00 A.M. ET
- SLC-41, Station spatiale de Cap Canaveral, Floride
- SpaceX | Falcon 9 | Starlink Group 10-10 | 4:05 A.M. ET
Nouvelles du lancement rapide
L’ESA fait le point sur la première enquête de lancement d’Ariane 6 et le conseil d’administration indique qu’il n’y a pas d’obstacles pour le deuxième vol de la fusée. La nouvelle Ariane 6 s’est bien comportée lors de son premier lancement en juillet, avec plusieurs allumages réussis de son moteur de deuxième étage. Un problème est apparu : un capteur a déclenché une surchauffe qui a empêché l’étage d’effectuer sa rentrée dans l’atmosphère. Ce problème est en cours de résolution pour les prochains vols. [ESA]
Eutelsat signe un accord de lancement multiple sur la fusée japonaise H3 pour ses satellites géostationnaires de nouvelle génération. La société a déjà conclu des accords de lancement pour sa constellation LEO OneWeb, mais il semble qu’elle s’efforce de conclure des contrats avec le plus grand nombre possible de fournisseurs pour s’assurer d’obtenir un créneau de lancement en cas de besoin. [SpaceNews]
L’administrateur de la FAA défend les amendes de SpaceX et les retards de Starship lors d’une réunion d’une sous-commission de la Chambre des représentants. L’administrateur estime que son rôle est de promouvoir la sécurité et qu’il s’en acquitte. En réponse aux questions sur la nécessité de réviser le processus de la FAA pour permettre plus d’innovation, l’administrateur a répliqué en disant que SpaceX est une entreprise très innovante mais aussi une entreprise mature, vieille de 20 ans, et qu’elle doit se concentrer sur la sécurité. [Space News]
Le vol de retour de l’équipage du Starliner arrive à l’ISS
Dimanche après-midi, l’équipage 9 de SpaceX à l’intérieur de Dragon Freedom est arrivé à l’ISS après un voyage d’environ une journée dans l’espace. L’astronaute de la NASA Nick Hague et le cosmonaute russe Aleksandr Gorbunov étaient les deux seuls membres de l’équipage, ce qui a permis de libérer deux sièges pour l’équipage de Starliner, Butch Wilmore et Suni Williams, qui reviendront avec eux au printemps prochain.
Le voyage de Dragon vers la station s’est déroulé sans problème, mais SpaceX a fait part de problèmes avec le deuxième étage de Falcon 9. « Le deuxième étage de Falcon 9 a été largué dans l’océan comme prévu, mais a connu une combustion de désorbitation non nominale », a déclaré la société. a déclaré sur X.
En raison de ce problème, SpaceX interrompt ses lancements jusqu’à ce qu’elle trouve une solution au problème.
L’équipage 9, qui comprend désormais Wilmore et Williams, restera à bord pendant encore six mois avant d’être remplacé par l’équipage 10 au printemps. L’équipage 8, qui a été lancé au début du printemps dernier, a désormais la possibilité de revenir une fois que l’équipage 9 aura atteint sa vitesse de croisière.
Deuxième vol de certification du Vulcain prévu vendredi
La deuxième fusée Vulcan d’ULA est prête à décoller de SLC-41 dans le courant de la semaine. Cette mission transportera une charge utile factice au lieu du Sierra Space Dreamchaser attendu en raison de retards.
La raison de ce changement est que ULA doit enfin obtenir la certification de la NASA et de l’U.S. Space Force, afin de pouvoir effectuer des missions scientifiques et de défense nationale avec sa nouvelle fusée. Même avec quelques vols commerciaux achetés par Amazon, ULA continue de s’adresser au gouvernement fédéral.
ULA espère lancer au moins deux autres Vulcans cette année qui transporteront des charges utiles pour le DoD. Cependant, l’armée de l’espace surveille de près les retards de Vulcain et se demande si ULA sera en mesure de respecter ses obligations contractuelles.
Une fois le lancement terminé, la Space Force dit elle devra examiner un grand nombre de données avant de certifier la fusée pour le lancement, ce qui signifie que les deux lancements de NSSL que l’ULA souhaite réaliser d’ici la fin de l’année pourraient même ne pas avoir lieu. Mais ce sera plus rapide que d’attendre que Dream Chaser soit prêt à être lancé.
Nous utilisons des liens d’affiliation auto rémunérateurs. Plus d’informations.